РФ до 2024 г. выделит металлургам и производителям удобрений 22,8 млрд руб. в виде скидки на экспортные ж/д перевозки
Дата новости: 26/11/2021
Металлургические компании и производители удобрений, как ожидается, в течение трех лет, с 2022 по 2024 гг., получат скидки на транспортировку железнодорожным транспортом экспортной продукции суммарным объемом 22,77 млрд рублей. Такие данные приведены в презентации Минпромторга РФ, представленной в четверг на парламентских слушаниях в Совете Федерации на тему поддержки несырьевого и неэнергетического экспорта.
Постановление правительства о предоставлении скидки на ж/д тариф для экспортеров металлопродукции и удобрений находится на утверждении в кабмине, следует из слов директора департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга Романа Чекушова. "Новые инструменты запускаются со следующего года, эти акты уже в правительстве, то есть они на выходе", - сказал он, комментируя в ходе парламентских слушаний новые инициативы в сфере поддержки несырьевого экспорта, в том числе в части субсидирования перевозок продукции металлургии и химпрома.
Он напомнил, что одновременно правительство исключило металлургов и производителей минеральных удобрений из перечня получателей субсидии на возмещение части затрат на транспортировку экспортной продукции через "Российский экспортный центр" (РЭЦ).
"С учетом того, что мы не можем удовлетворять уже все заявки - это более 40 млрд рублей в текущем году и выше на 18,6 млрд лимитов бюджетных обязательств, мы таргетируем инструмент под наиболее востребованные отрасли промышленности - те отрасли, которые, в первую очередь, наиболее эффективны, второе, с точки зрения задач государства, мы их должны развивать. Это в первую очередь экспорт машиностроительной продукции. Мы уже в этом году исключили на отбор на компенсацию в следующем году отрасли металлургическую и отрасль минеральных удобрений", - пояснил это решение Чекушов.
Как сообщалось, кабмин в сентябре внес изменения в постановление N496, изменив распределение транспортных субсидий: со следующего года на 50% распределяемых субсидий смогут претендовать предприятия машиностроения, на 30% - компании химического и лесопромышленного комплекса. Оставшиеся 20% будут распределены между другими отраслями. Ранее 496-е постановление предполагало направление 48% общего объема предусмотренных к распределению субсидий в адрес машиностроителей, 45% - в адрес обрабатывающей промышленности в лице химического, металлургического и лесоперерабатывающего комплексов, оставшихся 7% - в адрес других отраслей, в том числе фармацевтической.
Исключение из получателей субсидий металлургических компаний в Минпромторге объясняли тем, что они смогут претендовать на получение аналогичных компенсаций через скидки РЖД, для этого подготовлен проект постановления "Об утверждении правил предоставления ОАО "Российские железные дороги" субсидии из федерального бюджета на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением скидки на тарифы на перевозку промышленной продукции железнодорожным транспортом".
Он напомнил, что одновременно правительство исключило металлургов и производителей минеральных удобрений из перечня получателей субсидии на возмещение части затрат на транспортировку экспортной продукции через "Российский экспортный центр" (РЭЦ).
"С учетом того, что мы не можем удовлетворять уже все заявки - это более 40 млрд рублей в текущем году и выше на 18,6 млрд лимитов бюджетных обязательств, мы таргетируем инструмент под наиболее востребованные отрасли промышленности - те отрасли, которые, в первую очередь, наиболее эффективны, второе, с точки зрения задач государства, мы их должны развивать. Это в первую очередь экспорт машиностроительной продукции. Мы уже в этом году исключили на отбор на компенсацию в следующем году отрасли металлургическую и отрасль минеральных удобрений", - пояснил это решение Чекушов.
Как сообщалось, кабмин в сентябре внес изменения в постановление N496, изменив распределение транспортных субсидий: со следующего года на 50% распределяемых субсидий смогут претендовать предприятия машиностроения, на 30% - компании химического и лесопромышленного комплекса. Оставшиеся 20% будут распределены между другими отраслями. Ранее 496-е постановление предполагало направление 48% общего объема предусмотренных к распределению субсидий в адрес машиностроителей, 45% - в адрес обрабатывающей промышленности в лице химического, металлургического и лесоперерабатывающего комплексов, оставшихся 7% - в адрес других отраслей, в том числе фармацевтической.
Исключение из получателей субсидий металлургических компаний в Минпромторге объясняли тем, что они смогут претендовать на получение аналогичных компенсаций через скидки РЖД, для этого подготовлен проект постановления "Об утверждении правил предоставления ОАО "Российские железные дороги" субсидии из федерального бюджета на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением скидки на тарифы на перевозку промышленной продукции железнодорожным транспортом".